ਪੌਦੇ

ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੇਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਡਰੇਨੇਜ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ


ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਇਲਾਜ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਵੀਓਸੀ ਅਤੇ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਉਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਦੀ ਦੂਰ ਰਹਿਣਾ, ਜੁੜਨ ਦੀ ਅਸਮਰੱਥਾ, ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲਾਭ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਠਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਨਜਿੱਠ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੀਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ VOCs ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਵੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦਾ ਅਰਥ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸੇਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਲਈ ਸਹੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਿਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਸਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਾਈਟ ਤੇ ਕੁਝ ਲੇਖ ਲਿਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਸੇਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਲਈ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਣ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਾਂ ਹੀ ਹੈ ਜੇ ਸਾਰੀਆਂ ਇਨਡੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਤੱਤ ਸਹੀ installedੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੋਣ. ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੌਰਾਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕੀ ਵਿਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੋਸ ਕਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤਲ ਤੇ ਬੈਠ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੇ ਗਏ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ.

ਸੈਟਲ ਹੋਇਆ ਹਿੱਸਾ ਟੈਂਕੀ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਪਾਣੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਵਿਚ ਕਾਇਮ ਹੈ. ਜੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਅਣਚਾਹੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੋਸੀਆਂ ਖੁਸ਼ਬੂਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵੀਓਸੀਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਗਾਂ ਨਾਲ ਸੰਕਰਮਣ ਨਾਲ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜੋਖਮ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਜੇ ਅਜਿਹੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਲਤ discੰਗ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਡੂੰਘਾਈ ਤੇ ਲੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੋਈ ਇਸ ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਟੋਏ ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਤਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਲਈ ਭਾਰੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਹੱਲ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਦਾ ਪਾਣੀ ਅਧਿਕਤਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਸੇਪਟਿਕ ਟੈਂਕ - ਡਰੇਨੇਜ ਖੂਹਾਂ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਟਨਲਾਂ ਵਿਚੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ.

ਸੇਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਲਈ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ

ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੁਝ ਮਾਤਰਾ ਕੱ drainਣ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਕਈਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੋਣ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ methodsੰਗਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਵਿੱਤ ਲਈ ਵੀ ਹਰੇਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਖੂਹ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਸੁਰੰਗਾਂ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ. ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਨਤੀਜਾ ਲਿਆਉਣਗੇ, ਪਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਜੋ ਹਫਤੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਵਾਰ ਸਾਈਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ' ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਓ ਆਪਾਂ ਸੇਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਈਏ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੀਏ.

ਫਿਲਟਰ ਡਰੇਨੇਜ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ

ਇਹ structureਾਂਚਾ ਸੈੱਸਪੂਲ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਅੰਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਧ ਸੀਵਰੇਜ ਇੱਥੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਧਾਰਣ, ਸਸਤਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖੰਡ ਨਾਲ ਨਕਲ (ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਖੰਡਾਂ ਲਈ ਇਹ ਹੋਰ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ), ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜੋ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਨਾਲੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ?

ਡਰੇਨੇਜ ਖੂਹ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਹਨ, ਉਹ ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਖੋਦਣ ਅਤੇ ਟੋਏ ਨੂੰ ਸਹੀ ipੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਖੂਹ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ.

ਤੁਰੰਤ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਇੱਟ ਤੇ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟੋਏ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪਈ ਹੈ. ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਜਾਵਟ ਬਚੀ ਹੈ, ਬਿਨਾ ਮੋਰਟਾਰ ਦੇ ਹੰਝੂ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਲ ਤੋਂ, ਬਲਕਿ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਬਚ ਸਕੇ.

ਤੁਸੀਂ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਟੋਏ ਵਿਚ ਇਕ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਰਿੰਗ ਲਗਾਓ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਛੇਕ ਵੀ ਭਰਨ. ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਵਿਕਲਪ ਟੋਏ ਵਿਚ ਤਲ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਰਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ.

ਡਰੇਨ ਵੈਲ ਸੁਝਾਅ

  • ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਨਾ ਕਰੋ. ਇੱਥੇ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  • ਸਾਈਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਖੂਹ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
  • ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਸੋਖਣ ਲਈ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ avingੋਆ-.ੁਆਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਟੇ ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ, 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਖੂਹ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ.
  • ਤਲਵਾਰ ਨੂੰ ਤਲ ਤੋਂ 50-80 ਸੈ.ਮੀ. ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱ isਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਵੀ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  • ਸਿਲਿਟਿੰਗ ਤੋਂ ਸਜਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਉਸੇ ਬੱਜਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਬੈਰਲ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਰਿੰਗ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  • ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਖੂਹ, ਖੂਹ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦੂਰੀ 'ਤੇ - ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. ਨਾਲ ਹੀ, ਆਪਣੀ ਉਸਾਰੀ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਨਾ ਤੋੜੋ.
  • Structureਾਂਚੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
  • ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਹਵਾਦਾਰੀ.
  • ਖੂਹ 'ਤੇ ਹਟਾਉਣਯੋਗ coverੱਕਣ ਲਗਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੇਵੇਗਾ.

ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ

DIY ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ

ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖੇਤ, ਸਿੰਜਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤ, ਜਾਂ ਇੱਥੋ ਤੱਕ ਕਿ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਾਮ ਇਕ ਸੀਵਰੇਜ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਧਰਤੀ ਵਿਚ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਲਈ ਫਿਲਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਲਡਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ ਹੈ. Madeੁਕਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਖੇਤਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੇ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਕ ਹੋਰ 20-40%. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਫਿਲਟਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੇਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਪਾਈਪ ਮੋੜਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਾਈ ਖੋਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਾਈ ਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਬਜਰੀ ਨਾਲ ਭਰੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਤੇ 20 ਸੈ.ਮੀ. ਸਿਰਹਾਣਾ ਬਣਾਓ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪਾਈਪ ਲਗਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੰਡ ਹੋਵੇਗੀ.

ਫਿਲਟਰ ਫੀਲਡ ਮਾਹਰ ਕੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਡਰੇਨੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਮਾਸਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਾਏ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਚੁਣੇ:

  • ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸੋਲੋਰੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਇਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
  • ਪਰਫਿ .ਸਰਾਂ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਾਈਪਾਂ ਜੀਓਟੈਕਸਾਈਲ ਨਾਲ ਲਪੇਟੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬੱਜਰੀ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
  • ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਅਣਉਚਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੇ ਪੌਦਿਆਂ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪਾਵੇ, ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰਨ.
  • ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਰੇਤਲੀ ਲੋਮ, ਲੋਮ ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਠੰਡ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ.
  • ਪਾਈਪ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਉਸੇ opeਲਾਨ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵੰਡ ਲਈ.

ਡਰੇਨੇਜ ਸੁਰੰਗ

ਡਰੇਨੇਜ ਸੁਰੰਗਾਂ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਟੇਜਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.

ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਰੇਨੇਜ ਟਨਲਾਂ ਦੇ ਉੱਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਕਾਰ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵੀ, ਇਕੋ ਰਾਕਰੀ, ਇਕ ਗੈਜ਼ਬੋ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਰ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੰ .ਣਸਾਰਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ averageਸਤਨ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਬਜਟ ਤੋਂ ਇਕ ਗੰਭੀਰ ਕਟੌਤੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਝੌਂਪੜੀ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰਨ ਟਨਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਰੰਤ ਕੀਮਤ' ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਡਰੇਨੇਜ ਟਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਲਾਭ

  • ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੰ .ਣਸਾਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  • ਸਧਾਰਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਤਾਕਤ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਸਚਮੁੱਚ ਵਧੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੇਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਲਈ ਡਰੇਨੇਜ ਟਨਲਸ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਲਈ notੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਡਰੇਨੇਜ ਖੂਹ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਿਰਫ ਸੈੱਸਪੂਲ ਵੀ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦੇਵਾਂਗੇ:

  • ਡਰੇਨੇਜ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮਹਾਨ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਕ ਖਾਈ ਨੂੰ ਮਾੱਡਿ underਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਪੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ 40-50 ਸੈ.ਮੀ. ਟੋਏ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਲਗਭਗ 2 ਮੀ. 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਰੇਤ ਇਸ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਫਿਰ ਕੁਚਲੇ ਹੋਏ ਪੱਥਰ ਦੀ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ ਹੀ ਮਾੱਡਿ installedਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸਤਹ 'ਤੇ.
  • ਮੈਡਿ .ਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਆਪਸ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ.
  • ਸਜਾਵਟੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਮੈਡਿ .ਲ ਜੀਓਟੈਕਸਾਈਲ ਨਾਲ areੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ.
  • ਅੱਗੇ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੇਕ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
  • ਇਹ ਸਿਰਫ ਪਰਤ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਲਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਲਾਹੇਵੰਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਜਿਓਗ੍ਰਿਡ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਸਾਈਟ ਦੇ ਕਈ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸੈਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਵੀ.ਓ.ਸੀਜ਼ ਦੇ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸਲਾਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਇਲਾਜ ਪੌਦੇ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.

ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਸੇਪਟਿਕ ਟੈਂਕ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਕੱ. ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗੰਭੀਰਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਮਸਲੇ' ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪਏਗਾ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਾਮਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਾਲਮ ਵਿਚਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.